许昌桩基声测管作为桩基超声波探测的通道,具有非常多的要求,从选材、到生产、运输、安装,都有着一定的注意事项,而为了能够保证良好的使用效果,运输就变成了比较重要的一个环节,因为在这一环节中很容易出现磕碰等现象,从而使得许昌桩基声测管出现伤痕。
许昌桩基声测管的口径是比较小的,而且一端还要焊接接头,因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下,一捆许昌桩基声测管的数量为61支,使用安全带材质的袋装带进行打捆,不但可以方便的进行吊装,而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。
在装车的过程中,需要注意轻吊轻放,这是因为一般的钳压式许昌桩基声测管的壁厚都比较薄,因此一定要注意不能损害到管体,而装车时,许昌桩基声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端,而是必须要让车头和车尾都分别有接头端,这样才能保证许昌桩基声测管在装车之后能够保持平衡,从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。
本文由许昌声测管厂家编辑整理,转载请注明出处!